Co kupic? replay

JesliOn jest specjalista od Polonezow na tej grupie.
A ile to kolega Roman ma lat doswiadczenia z polonezami, ha ? Czy jest dlubaczem, garazowcem czy wykwalifikowanym mechaniorem, ktory wie co robi ?
Ja bym tam sie kierowal opiniami wielu osob, starajac sie je samodzielnie wywazyc.
Z uklonami szacunku mimo wszystko dla Romana Beny.

ktory wie znam sie
Ok, ok nie smiem lamac netykiety. Ten atak na RoMana wynikal z czegos innego. Myslalem ze sam zainteresowany podejmie dyskusje. Mnie tez zdazylo turlac sie jakis czas poldkami ;)
BTW Co sadzisz o radioodbiornikach RoadStar i odtwarzaczach CD wbudowanych w radio (nie zmieniaczach pod siedzeniem). Jescze nie spotkalem takiego (w przyzwoitej cenie, ktory sprostalby drogom we Wroclawiu)
Pozdro. Beny

Dziekuje Wszystkim, ktorzy odpowiedzieli na moje pytanie. Dalej jestem jednak ciekaw kilku danych na temat poloneza. Prosilbym uzytkownikow tych samochodow o pomoc. Dla nie wtajemniczonych cytuje jeszcze raz wiadomosc:
Od pewnego czasu myślę o zakupie pierwszego samochodu. Oto kryteria jakie przyjałem: - cena do10 tys zl; - niskie koszty eksploatacji; - tanie czesci zamienne; - w miarę "pakowny"(5 osob+"kawalek" bagaznika); - silnik niekoniecznie mocny; - maly przebieg- bede chciał nim jezdzic najblizszych kilka lat. Szybko się zorientowalem, ze kryteria te spelnia najlepiej "chluba polskiej motoryzacji" czyli Polonez w dwoch wersjach: 1. Z silnikiem gaznikowym (1.5 lub 1.6GLE) rocznik '93, '94 przerobionym na gaz . Mam do Was w tym temacie kilka pytan: a) czy samochody z instalacją gazowa sa wpuszczane do sasiednich (i nie tylko) krajow- jesli tak to czy plynny gaz jest tam ogolnie dostepny? b) czy prawda jest, ze w samochodach z inst. gaz. szybciej zuzywa sie silnik ( podobno gaz ma wiekszą temp. spalania i moze nadpalac gniazda zaworow)? 2. Z silnikiem Citroena 1.9 GLD. rocznik '91, '92 a) czy polonez z tym silnikiem jest duzo głosniejszy (wewnatrz kabiny)? b) czy silnik jest mniej awaryjny niz 1.6GLE (jaka jest dostępnosc i cena czesci zamiennych)? c) zuzycie paliwa? d) rozruch w zimie ? e) czy jest bardzo "mulasty"? f) czy 100 tys. km to dla niego duzy przebieg ( ile powinien przejechac do remontu kapitalnego)? Licze na Wasza wiedze praktyczna. Pozdrowienia Lucjan Ps. Moze znacie inne samochody, ktore spelniaja wspomniane kryteria .

JesliOn jest specjalista od Polonezow na tej grupie.

O to jego musisz zapytac.
Alez oczywiscie!
Kazdy na grupie jest w czyms lepszy lub gorszy. Ja na przyklad nie znam sie specjalnie na budowie samochodu. Dlatego nie udzielam sie na tematy napraw aut. Za to chetnie dziele sie wrazeniami z jazd. I staram sie byc przy tym mozliwie obiektywny (patrz np. post "Seicento - czy warto?"). Takze w temacie car-audio staram sie byc aktywny. Moim zdaniem Roman zna sie na Poldkach, kilka kilometrow nimi przejezdzil, bede chcial kupic Alfe to zwroce sie do Slawka badz Jacka. Od tuningu jest tu Micrus i Kajman

Krzysztof Golat
>> Szybko się zorientowalem, ze kryteria te spelnia najlepiej "chluba polskiej >> motoryzacji" czyli Polonez w dwoch wersjach: >> Licze na Wasza wiedze praktyczna. On jest KG> specjalista od Polonezow na tej grupie.
Bez przesady! To, że lubię Poldki i je wytrwale bronię wcale nie oznacza, że jestem specjalistą.